전체 글31 수소차가 미래의 답일까? 수소차가 미래의 답일까? 수천 개의 전기차 배터리를 생산하는 거대한 공장들이 웨스트 미들랜드의 중심부에서 녹색 혁명을 일으키는데 매우 중요하다고 말합니다. 국내 시장에서 거대한 공장은 일생에 한 번 있는 기회이며, 코로나에서 회복하는 데 도움을 줄 수 있는 수천 개의 친환경 일자리를 창출한다. 그의 상대인 버밍엄의 기암 번은 정부가 제지하고 있다고 비난한다. 거액의 보조금이 없다면 영국은 그 배를 놓치고 유럽의 경쟁국들에 주도를 양보할 것이다. 그러나 그들이 동의하는 한 가지는 플러그인 배터리가 영국 자동차 산업의 미래를 나타낸다는 것이다. 그리고 자동차 버스와 트럭을 위한 배터리를 만드는 거대한 공장은 경제뿐만 아니라 이곳에 그것들을 짓는 데에도 필수적이다. 조 벤 포드는 둘 다 틀렸다고 말한다. 영국.. 2021. 5. 31. 수소차를 언급한 프란치스코 교황 수소차를 언급한 프란치스코 교황 환경 문제를 자주 언급해온 프란치스코 교황은 배터리로 작동하는 새로운 모델을 교황의 휴대폰으로 바꾸었다. 프란치스코 교황이 헨리크 조각 커와 기타 굽타 피스커 캘리포니아 전기차 출발 피스코의 창립자를 만났다. 그는 내년 4/4분기에 그에게 제공할 계획이었던 자동차를 그에게 렌더링해 주었다. 2022년 생산할 예정인 피셔 바다 SUV를 기반으로 한다. "프란치스코 교황은 기후 변화의 환경 및 미래 세대에 대해 매우 신중했습니다,"라고 헨리 조각 커는 성명에서 말했습니다. 조각 커는 뉴스에 이메일을 통해 교황과의 인연이 "만남을 주선한 상호 친구"를 통해 이루어졌다고 말했다. 이것은 아르헨티나 태생의 교황을 위한 두 번째 무공해 차량입니다. 작년에 일본 자동차 회사인 도요타는.. 2021. 5. 30. 수소차보다 전기차를 사용해야 하는 이유 수소차보다 전기차를 사용해야 하는 이유 수소차는 전기차에 비해 경제적으로 좋은것만은 아니다 전기차를 장려하거나 운전자가 집에서 장거리 여행을 할 때 충전이 안 된다는 우려를 완화하는 데 필요한 필수 인프라에 대한 지출을 늘릴 기미를 보이지 않았다. 연방정부는 전기차를 조립하기 위해 남아시아주에 고급 제조시설을 짓기 위해 500만달러를 배정했지만 디젤 연료 저장용량을 늘리기 위해 배정된 2억달러에는 미치지 못한다. 예산안도 수소연료 인프라 설치를 위한 자금을 배분하지 않은 것 같은데 그나마 다행스러운 일이 아닐 수 없다. 9월 기술 로드맵에서는 재생가능전력 100%의 수소를 녹색으로 만드는 것이 아니라 탄소 포획과 저장에 의존하는 청정수소 개발을 논의했다. 많은 나라가 아르헨티나와 칠레 같은 경제 구세주로.. 2021. 5. 25. 자동차산업과 환경문제 자동차산업과 환경문제 자동차산업과 환경문제는 어떤 관계가 있고, 그에 따른 소비자들과 국가에선 어떤 노력이 필요한지 알아보겠습니다. 그리고 이런 문제들이 경제적으로 어떤 영향을 끼치는지도 다음의 글을 통해서 알아보겠습니다. 자동차산업에서의 CO2 감축에 관한 외부요인 분석 기후 변화와 에너지 안보에 대한 우려는 우리 눈에서 가장 중요한 원동력이다. 자동차 산업의 이산화탄소 감소에 대한 현재의 논의. 이미. 그것은 과학자들에 의해 마침내 증명되었다.지구 온난화는 의해 야기된다고 널리 추정되고 있다. CO2는 인공 온실가스(GHB)에서 가장 중요한 역할을 한다. 최근의 기상 현상, 자연재해, 자연의 변화는 다음과 같이 생각할 수 있다. 그것은 지구 온난화와 이산화탄소 배출에 간접적으로 영향을 미친다. 199.. 2021. 5. 23. 이전 1 2 3 4 ··· 8 다음