본문 바로가기

전체 글31

수소 자동차가 환경에 좋은가? 수소 자동차가 환경에 좋은가? 2020년 1월 국정연설에서 수소전기차는 부시 행정부가 추가 연구를 제안하고 2020년까지 실용화될 것으로 전망하면서 미국의 관심을 끌었다. 그러나 카네기 멜론의 데이비드 키스 부교수는 수소연료 차량의 환경적 영향에 대해 우려하고 있다. 7월 18일 자 과학 기사에서, 캘리포니아 대학 에너지 자원 그룹의 Keith와 Alexander Farrell은 수소 연료 자동차가 적어도 수십 년 동안 대기 오염과 기후 변화 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있는 비용 효율적인 방법을 제공하지 않는다고 주장했다. "예를 들어, 대기오염물질에 대한 엄격한 규칙과 검사는 수소차 사용 비용의 약 100배 수준으로 대기오염을 줄일 수 있습니다,"라고 키스는 말했다. 이와 비슷하게, 키스는 석탄을 태.. 2021. 5. 6.
수소 자동차는 친환경 자동차인가? 수소 자동차는 친환경 자동차인가? 배터리는 모바일 기기, 조명 훈련 등에 탑재돼 있으며 수년간의 우승 후 다른 기기들이 꽃피고 있다. 전기 자동차나 혼합형 자동차는 정부의 전폭적인 지지와 소비자의 녹색 능력이 제안됨에 따라 점차 도로를 지배하기 시작했다. 지속 가능한 관점에서 자동차의 배터리 기술 문제는 환경친화적이냐 아니면 더 나은 것이냐 하는 것이 여전히 존재한다. 전기 차량에 대한 일방적인 지원이 합리화될 수 있는가? 아니면 앞으로 수소에 주의해서 차를 움직여야 할까요? 태양열 집열판과 풍력발전기 등 재생 가능한 발전기가 대량 출시됨에 따라 전력 공급량을 충족시킬 수밖에 없는 소비자들의 수요도 커지고 있다. 이것은 충분한 햇빛이나 바람이 있을 때만 수소가 생성되는 전기 분해와 유연성 때문에 수소가 .. 2021. 5. 6.
수소차의 고려할 점 수소차의 고려할 점 2021년 3월 허버트 다스 폴스바겐 최고경영자는 "자동차에 들어가는 수소의 양을 볼 수 없다"고 말했다. 혼다, 도요타, 현대와 같은 아시아 제조업체들과 대조적으로 대부분의 서구 자동차 회사들은 수소 연료 전지를 장착한 전기 자동차를 개발하려는 노력을 피했다. 배터리 전력에 집중하기 위해 적어도 앞으로 10년 동안 수소를 적극 포기하는 것으로 보일 수 있다. 가솔린과 디젤 도로 차량은 2030년까지 상당수의 선진국에서 단계적으로 폐지될 것이며, 앞으로 10년은 연료 기술 논쟁의 많은 측면을 해결하는 데 매우 중요할 것이다. 교통은 사회와 경제에 필수적이며, 우리가 사용하는 총 에너지의 28%를 차지한다. 이 분야의 탄소를 제거하는 능력은 매우 중요하다. 하지만 수소와 배터리 전력의 .. 2021. 5. 6.
수소 자동차의 미래와 현실 수소 자동차의 미래와 현실 5분 이내에 전기차에 연료를 주입할 수 있으면 어떻게 해야 합니까? 플러그와 콘센트는 필요하지 않습니다. EV 판매가 어느 정도 방해를 받고 있는지 걱정되십니까? 그냥 잊어버려. 세 개의 EV가 이러한 요구를 충족하고 배기가스 제로 차량의 소유에 대한 우려를 완화할 수 있다. 단점이 하나 있어요. 캘리포니아에서만 찾을 수 있습니다. 수소 연료 전지 전기 자동차의 세계에 오신 것을 환영합니다. 도요타 미라 이와 현대 넥소, 혼다 정리 연료전지가 포함된 소형 시장인 '풀러 그리스' EV는 배터리 전기 사촌의 대안이다. 운전자들은 전통적인 주유소에서 5분 이내에 FCEV를 주유할 수 있다. 2021년형 미라 이는 EPA가 XLS 트림으로 약 402마일, 넥쏘는 380마일에 육박한다... 2021. 5. 5.